NOS FORMATIONS

Devenez pilote avec One Sky

Chez One Sky, nous vous proposons des parcours de formation sur mesure, adaptés à vos objectifs et à votre niveau.

Que vous soyez passionné d’aviation, en quête d’une carrière de pilote professionnel, ou que vous souhaitiez simplement découvrir les plaisirs du vol, nous avons le programme qu’il vous faut. Avec une équipe d’instructeurs expérimentés et des équipements à la pointe de la technologie, nous vous garantissons une formation de qualité, en immersion totale.

L’ensemble de nos formations consistent en un accompagnement individuel avec mise en pratique en situation réelle sur simulateur et sur avion.

Licence de pilote privé (PPL)

La Licence de Pilote Privé (PPL) est la première étape pour tous ceux qui rêvent de voler. Que vous souhaitiez piloter pour le loisir ou poser les bases d’une carrière professionnelle, cette formation vous permet d’obtenir les compétences nécessaires pour piloter en toute sécurité.

Le programme est progressif et couvre les différentes phases d’un vol : préparation et contrôles avant décollage, décollage, montée, navigation, approche et atterrissage . L’apprentissage inclut également la gestion des situations d’urgence et des exercices de panne moteur , essentiels pour garantir une sécurité maximale.

Objectifs de la formation : Maîtriser les bases du pilotage d’un avion léger.
Durée : 9 à 11 semaines (hors PPL théorique)
Contenu : 45 heures pour la partie pratique (35 heures en double commande dont 5h sur simulateur et 10 heures en qualité de commandant de bord), cours au sol + PPL théorique.
Prérequis : Certificat médical de classe 2 et avoir 17 ans révolus lors de l’examen pratique en vol.
Modalités d’évaluation : contrôle continu et examen pratique en vol en fin de formation.

Prêt à prendre votre envol ?

Contactez nous pour en savoir plus sur le programme détaillé et les modalités d’inscription.

Licence de pilote professionnel (CPL)

La Licence de Pilote Professionnel (CPL) est destinée à ceux qui souhaitent faire carrière dans le monde de l’aviation. Ce programme vous prépare à piloter des avions commerciaux ou à travailler dans des missions de transport privé et de travail aérien.

Cette formation approfondit les connaissances en réglementation, météorologie, navigation et gestion des performances des aéronefs, tout en développant la précision et la maîtrise du pilotage dans des conditions exigeantes. Grâce à un entraînement intensif en vol, comprenant des manœuvres avancées et des scénarios opérationnels complexes, les pilotes acquièrent les compétences nécessaires pour évoluer vers une carrière professionnelle.

Objectifs de la formation : Devenir pilote professionnel.
Durée : 6 semaines
Contenu : 20h de vol en double commande, 5 heures de vol en simulateur, cours au sol.
Prérequis : Licence PPL + qualification vol de nuit, qualification SEP valide, certificat médical de classe 1, ATPL théorique ou CPL théorique de moins de 36 mois,totaliser 175 heures de vol, dont 100h en tant que
commandant de bord sur avion, dont une navigation VFR de plus de 300 nautiques (peut varier en fonction de l’expérience), 18 ans minimum.
Modalités d’évaluation : évaluation de pré admission sous forme de QCM, contrôle continu et examen pratique en vol en fin de formation.
Taux de réussite : 100% pour une présence de 100%.

Pour toute information complémentaire au sujet du CPL, consultez le site France Compétence

Prêt à faire décoller votre carrière ?

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Qualification de vol aux instruments (IR/SE)

La Qualification de vol aux instruments (IR – Instrument Rating) est une étape essentielle pour les pilotes souhaitant évoluer vers un niveau de maîtrise supérieur. Elle permet de voler selon les règles de vol aux instruments (IFR), sans référence visuelle extérieure, en utilisant exclusivement les instruments de bord pour la navigation, le décollage et l’atterrissage. Cette qualification est particulièrement cruciale pour opérer dans des conditions météorologiques défavorables, offrant ainsi plus de flexibilité et de sécurité en vol.

La formation alterne entre simulateurs de vol de dernière génération, qui reproduisent des scénarios réalistes (vols en conditions dégradées, atterrissages de précision, pannes systèmes), et des vols réels sous supervision d’instructeurs expérimentés. Les élèves apprennent à gérer des approches de précision (ILS, RNAV, VOR), à suivre des trajectoires précises et à réagir efficacement aux situations imprévues.

Objectifs de la formation : Obtenir la qualification IR.
Durée : 9 à 10 semaines suivant le parcours choisi
Contenu . 35 heures de vol en simulateur minimum, 15 heures de vol en double commande minimum, cours au sol.
Prérequis : Licence PPL avec les privilèges du vol de nuit ou CPL, qualification SEP ou MEP valide, certificat médical de classe 1 ou 2 valide, ATPL ou IR théorique, avoir effectué au moins 50 heures de vol en campagne en tant que PIC, 18 ans révolus et être titulaire du niveau 4 à minima du FCL055D avant l’examen pratique en vol.
Modalités d’évaluation : évaluation de pré admission sous forme de QCM, contrôle continu et examen pratique en vol en fin de formation.

Pour toute information complémentaire au sujet de l’IR/SE, consultez le site France Compétence

Envie de piloter pour les plus grandes compagnies ?

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Qualification de Classe MEP (Multi-Engine Piston)

La formation « QC MEP » permet d’acquérir les compétences nécessaires pour piloter des avions monopilote multimoteur (pistons). Elle est essentielle pour les pilotes professionnels qui souhaitent étendre leurs privilèges à des aéronefs plus complexes.

Objectifs de la formation : Devenir compétent pour piloter des avions monopilote multimoteur.
Durée : 1 semaine
Contenu . 6 heures de vol en double commande, cours au sol.
Prérequis : Licence PPL ou CPL valide, certificat médical de classe 1 ou 2 valide, avoir effectué au moins 70h en tant que PIC sur avion.
Modalités d’évaluation : contrôle continu, examen théorique sous forme de QCM et examen pratique en vol en fin de formation.

Pour toute information complémentaire au sujet de la QC MEP, consultez le site France Compétence

Extension IR/SE vers IR/ME

L’extension IR/SE vers IR/ME permet à un pilote détenteur d’une qualification de vol aux instruments (IR) sur avions monopilote monomoteur d’étendre ses privilèges vers des avions monopilote multimoteur à pistons. Cette extension est essentielle pour les pilotes souhaitant élargir leur capacité à piloter sous conditions IFR (vol aux instruments) sur des aéronefs plus complexes.

Objectifs de la formation : Maîtriser les procédures IFR sur un avion bimoteur, y compris la gestion des moteurs et des pannes en vol aux instruments.
Durée : 1 semaine
Contenu . 3 heures de vol en simulateur, 2 heures de vol en double commande, cours au sol.
Prérequis : Licence PPL ou CPL valide, qualifications IR/SE et MEP valides, certificat médical de classe 1 ou 2 valide.
Modalités d’évaluation : contrôle continu, examen pratique en vol en fin de formation.

Pour toute information complémentaire au sujet de l’extension IR/ME, consultez le site France Compétence